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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

120/120-1阀在安装时中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装，装用集成转换缩堵者须拆除防误装销钉。

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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轮轴装车（），应检查轴承围观，存在磕碰伤得不得装车使用

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原形。

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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MT-3型缓冲器的自由高达到以下选项中的尺寸时，须大修的是（）。

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最后的努力继续卷

16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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120/120-1阀在安装时中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装，装用集成转换缩堵者须拆除防误装销钉。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

点击查看答案

轮轴装车（），应检查轴承围观，存在磕碰伤得不得装车使用

A. 前

B. 中

C. 后

D. 何时

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换

A. 1734mm

B. 1735mm

C. 1740mm

D. 1741mm

点击查看答案

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原形。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-3型缓冲器的自由高达到以下选项中的尺寸时，须大修的是（）。

A. 570mm

B. 570.5mm

C. 571.5mm

D. 571mm

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