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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

A、正确

B、错误

答案：A

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16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm。

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段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者（）分解。

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JC系列双作用弹性旁承旁承磨耗板磨耗深度大于（）或裂损时更换。

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固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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车钩弹性支撑装置，支撑弹簧座腔内磨耗板（）时更换。

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13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm

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标记须齐全、准确、正位、清晰，标记（）、（）、（）等符合规定。

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16 型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )mm时更换。

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最后的努力继续卷

钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

A、正确

B、错误

答案：A

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16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

C. （248±5）mm

D. （248±6）mm

点击查看答案

16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者（）分解。

A. 必须

B. 可不

C. 彻底

D. 选择性

点击查看答案

JC系列双作用弹性旁承旁承磨耗板磨耗深度大于（）或裂损时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩弹性支撑装置，支撑弹簧座腔内磨耗板（）时更换。

A. 磨耗深度1mm

B. 磨耗深度2mm

C. 磨耗深度3mm

D. 裂纹

点击查看答案

13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

标记须齐全、准确、正位、清晰，标记（）、（）、（）等符合规定。

A. 字号

B. 字体

C. 形状

D. 颜色

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16 型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )mm时更换。

A. 845

B. 850

C. 865

D. 862

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