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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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铁路货车定检周期分为：以时间和运行里程结合时间两种

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

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按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业（），实现全过程监控。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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铁路货车定期检修周期分为（）。

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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13号（）、( )、( )间须转动灵活

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C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度为（），长度大于（），宽度大于（）

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，安装开口销。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

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铁路货车定检周期分为：以时间和运行里程结合时间两种

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业（），实现全过程监控。

A. 同步进行

B. 一先一后

C. 交叉进行

D. 看情况

点击查看答案

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

铁路货车定期检修周期分为（）。

A. 时间

B. 季度

C. 运行里程

D. 运行里程结合时间

点击查看答案

交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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13号（）、( )、( )间须转动灵活

A. 下锁销

B. 下锁销体

C. 下锁销钩

D. 下锁销转轴

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C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm。

A. 4～16mm

B. 6～16mm

C. 4～14mm

D. 6～14mm

点击查看答案

防火板为平板型或曲折型，其厚度为（），长度大于（），宽度大于（）

A. 9～15mm

B. 2～3mm

C. 850mm

D. 400mm

点击查看答案

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，安装开口销。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

A. 30mm

B. 40mm

C. 45mm

D. 50mm

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