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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修车入库前应进行预检、预修。

A、正确

B、错误

答案：A

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。防护板螺栓为机械性能（）级或45钢M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高需不小于（）。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

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16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为（）。

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装运其他危险货物的罐车，罐体两侧纵向中部涂装一条宽300 mm表示货物主要特性的水平环形色带:黑色表示腐蚀性。

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段修车入库前应进行预检、预修。

A、正确

B、错误

答案：A

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修

A. 正确

B. 错误

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。防护板螺栓为机械性能（）级或45钢M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。

A. 4.8

B. 8.8

C. 10.8

D. 10.9

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

A. 正确

B. 错误

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高需不小于（）。

A. 570mm

B. 568mm

C. 572mm

D. 582mm

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. MT-2型

B. HM-1型

C. MT-3型

D. HN-1型

点击查看答案

竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

C. （248±5）mm

D. （248±6）mm

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16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为（）。

A. 4.5～8.5mm

B. 4.5～14.5mm

C. 6.5～8.5mm

D. 6.5～14.5mm

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装运其他危险货物的罐车，罐体两侧纵向中部涂装一条宽300 mm表示货物主要特性的水平环形色带:黑色表示腐蚀性。

A. 正确

B. 错误

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