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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

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铁路货车定期检修周期分为以（）和走行公里结合时间两种。

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换；

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

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13A、13B型钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足69mm时，堆焊后加工。

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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13号从板弯曲时调修;长度方向磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

A、正确

B、错误

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A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

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A. 正确

B. 错误

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铁路货车定期检修周期分为以（）和走行公里结合时间两种。

A. 时间

B. 日期

C. 年限

D. 年月

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换；

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

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D. 2.5mm

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13号从板弯曲时调修;长度方向磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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