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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为6mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

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16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于6mm时堆焊后磨平。

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）型。

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各零部件组装时，表面需清理，不得有杂物、污垢，组装位置需（），螺栓紧固作用( )。

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钩尾框磨耗测量部位：框身厚度深入边缘()为准，其他部位比照未磨耗部位测量。

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年或有( )情况之一者须大修。

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（）、（）车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2mm。

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

A、正确

B、错误

答案：B

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为6mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于6mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）型。

A. 16

B. 13

C. 13A

D. 13B

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各零部件组装时，表面需清理，不得有杂物、污垢，组装位置需（），螺栓紧固作用( )。

A. 正确

B. 良好

C. 对准

D. 不良

点击查看答案

钩尾框磨耗测量部位：框身厚度深入边缘()为准，其他部位比照未磨耗部位测量。

A. 10mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 20mm

点击查看答案

MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年或有( )情况之一者须大修。

A. 自由高小于572mm时

B. 箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时

C. 木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

D. 其它外露零部件裂损或丢失时

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（）、（）车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2mm。

A. 13A型

B. 13B型

C. 16型

D. 17型

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