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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检查，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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原车装用的人力制动机拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动机拉杆导架须更换为（）mm的人力制动机拉杆导架。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

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13号下锁销轴直径磨耗为( )时更换。

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下列哪些零部件大修周期为9年（）

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须焊后加工并恢复原型。

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紧急文件须（）

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换；

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最后的努力继续卷

上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A、正确

B、错误

答案：B

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检查，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. 正确

B. 错误

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原车装用的人力制动机拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动机拉杆导架须更换为（）mm的人力制动机拉杆导架。

A. 160

B. 170

C. 180

D. 190

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号下锁销轴直径磨耗为( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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下列哪些零部件大修周期为9年（）

A. MT-2型缓冲器

B. HM-1型缓冲器

C. HM-2型缓冲器

D. ST型缓冲器

点击查看答案

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须焊后加工并恢复原型。

A. 68mm

B. 69mm

C. 72mm

D. 73mm

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紧急文件须（）

A. 1个工作日办理

B. 2个工作日办理

C. 3个工作日办理

D. 接文即办

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换；

A. 正确

B. 错误

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