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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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钩舌销补充新品时，须符合TB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于5mm时堆焊补孔或更换。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（），空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于42 mm。

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标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置现车组装时，钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装φ4 mm开口销并卷起，并须配套使用强度满足GB 3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB 9145中（）要求的螺栓，螺栓头部须有“10.9”标记。

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于( )。

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

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预检应包含：核对铁路货车有无扣车命令、HMIS推送信息、标记及定检信息，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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判断题

)

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最后的努力继续卷

钩舌销补充新品时，须符合TB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》。

A、正确

B、错误

答案：A

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缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于5mm时堆焊补孔或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（），空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

A. 18.9mm

B. 19.1mm

C. 19.0mm

D. 19.2mm

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于42 mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 清晰

B. 清楚

C. 磨耗

D. 非磨耗

点击查看答案

A. 6g

B. 6h

C. 5g

D. 5h

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于( )。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

预检应包含：核对铁路货车有无扣车命令、HMIS推送信息、标记及定检信息，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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