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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

A、正确

B、错误

答案：A

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

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整车落成时，须清除（）工作表面上异物，不得有油脂。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修。

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

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13号钩锁上部左、右（）磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫。

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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段修时13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量为（）；下作用车钩钩锁移动量为（）。

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原形。

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螺纹接头漏泄时应分解检查螺纹接口，螺纹管螺纹部分腐蚀、磨损时更换。

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

A、正确

B、错误

答案：A

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

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A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁上部左、右（）磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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B. 弯角处

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

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A. 3～10mm

B. 3～11mm

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A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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螺纹接头漏泄时应分解检查螺纹接口，螺纹管螺纹部分腐蚀、磨损时更换。

A. 正确

B. 错误

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