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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修车入库前应进行预检、预修。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时更换。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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16、17号钩身长度小于（）时更换。

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段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者（）分解。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

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段修车入库前应进行预检、预修。

A、正确

B、错误

答案：A

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

A. 30mm

B. 40mm

C. 45mm

D. 50mm

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 制造单位

B. 制造厂

C. 制造地点

D. 制造工厂

点击查看答案

13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

点击查看答案

16、17号钩身长度小于（）时更换。

A. 561mm

B. 563mm

C. 565mm

D. 567mm

点击查看答案

段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者（）分解。

A. 必须

B. 可不

C. 彻底

D. 选择性

点击查看答案

16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

C. （248±5）mm

D. （248±6）mm

点击查看答案

普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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