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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

事故、辆故责任的确定按（）有关规定办理。

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（）钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。

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16型钩舌鼻部磨耗检测，将量规分别距钩舌上、下边缘各60mm及中部测量三处；量规A、B、C三处分别与（ )贴靠，滑动滑尺与钩舌鼻部内测接触，任一处示值大于5mm时超限。

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防跳插销开口间距大于（）时调修。

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

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牵引台、冲击台根部裂纹长度大于（）或裂纹延及钩耳体时更换。

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（）型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

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MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1 型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉

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判断题

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最后的努力继续卷

16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 16型

B. 13 B型

C. 13 A型

D. 17型

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16型钩舌鼻部磨耗检测，将量规分别距钩舌上、下边缘各60mm及中部测量三处；量规A、B、C三处分别与（ )贴靠，滑动滑尺与钩舌鼻部内测接触，任一处示值大于5mm时超限。

A. 钩舌鼻部外侧

B. 钩舌鼻部

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D. 钩舌鼻部内侧

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防跳插销开口间距大于（）时调修。

A. 5mm

B. 6mm

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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牵引台、冲击台根部裂纹长度大于（）或裂纹延及钩耳体时更换。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 35mm

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（）型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

A. MT-2

B. MT-3

C. ST

D. MT-4

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

A. 正确

B. 错误

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

A. 正确

B. 错误

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MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1 型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉

A. 45号

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C. 10号

D. 27SiMn

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