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集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方不少于（）。

A、1m

B、2m

C、3.5m

D、4m

答案：C

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爱护货物，文明装卸，提高工作效率，保证货物运输安全。

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货运事故按货物损失款额或人员伤亡情况分为（）。

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使用平车装载12.5m钢轨，加固中每层需要使用（）隔木。

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使用敞车装载12.5m钢轨，不准交叉装载。

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使用装载机电子秤时，电子秤开机前先启动装载机，电子秤关闭后再关闭装载机电源。

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无运转车长值乘列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编制顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对( )。

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整理装车后剩余货物不属于装卸车附属作业。

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当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物倾向中间。

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使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度。

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三显示自动闭塞出站信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。

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货运员初级（理论）题库

集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方不少于（）。

A、1m

B、2m

C、3.5m

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使用平车装载12.5m钢轨，加固中每层需要使用（）隔木。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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使用敞车装载12.5m钢轨，不准交叉装载。

A. √

B. ×

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使用装载机电子秤时，电子秤开机前先启动装载机，电子秤关闭后再关闭装载机电源。

A. √

B. ×

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无运转车长值乘列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编制顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对( )。

A. 封印站名

B. 号码

C. 封印号码

D. 站名、号码

点击查看答案

整理装车后剩余货物不属于装卸车附属作业。

A. √

B. ×

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当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物倾向中间。

A. √

B. ×

点击查看答案

使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度。

A. √

B. ×

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三显示自动闭塞出站信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。

A. 一个绿灯

B. 两个绿灯

C. 一个黄灯

D. 一个白灯

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