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半自动闭塞区段或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，准许越过该信号机（）。

A、发车

B、停车

C、调车

D、装卸车

答案：C

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调度集中区段，车站应设集中联锁设备。

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托运人要求解除货物运输合同时，应提出( )和货物运输变更要求书。

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要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到努力学法，知法、守法、用法。

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下列哪些情况（）承运人对保价货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏不承担赔偿责任。

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袋装货物装载加固使用棚车时，车门口应使用车门挡，保证两侧车门均能开启车门卸车。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，（）可不设置车挡表示器。

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与专用线交接时，不施封的货车、棚车凭车门、窗关闭状态交接。

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为保证行车安全和货物安全，对运输中的货物和运输票据，应进行交接检查，并按规定处理。

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进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

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重车重心高指车辆的重心距轨面的高度。

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单选题

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货运员初级（理论）题库

半自动闭塞区段或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，准许越过该信号机（）。

A、发车

B、停车

C、调车

D、装卸车

答案：C

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调度集中区段，车站应设集中联锁设备。

A. √

B. ×

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托运人要求解除货物运输合同时，应提出( )和货物运输变更要求书。

A. 服务订单

B. 领货凭证

C. 货物运单

D. 收货人证明

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要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到努力学法，知法、守法、用法。

A. √

B. ×

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下列哪些情况（）承运人对保价货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏不承担赔偿责任。

A. 不可抗力

B. 货物本身的自然属性

C. 货物本身的合理消耗

D. 托运人、收货人的过错

E. 押运人的过错

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袋装货物装载加固使用棚车时，车门口应使用车门挡，保证两侧车门均能开启车门卸车。

A. √

B. ×

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，（）可不设置车挡表示器。

A. 牵出线

B. 安全线

C. 避难线

D. 尽头货物线

E. 机待线

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与专用线交接时，不施封的货车、棚车凭车门、窗关闭状态交接。

A. √

B. ×

点击查看答案

为保证行车安全和货物安全，对运输中的货物和运输票据，应进行交接检查，并按规定处理。

A. √

B. ×

点击查看答案

进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. √

B. ×

点击查看答案

重车重心高指车辆的重心距轨面的高度。

A. √

B. ×

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