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铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。

A、√

B、×

答案：A

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散堆装货物装车后必须（）。

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人力制动机一般装设在车辆的（）。

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专用线内遇有下列情况危及安全时，车站在征得上级同意后，可停止取送车（）。

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试运方案在一定范围内进行铁路运用试验的装载加固方案，一般进行研究试验用。

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货物装载加固和货车满载工作技术性强，其主要任务是：保证货物、货车的完整和行车安全，充分利用货车载重力和容积，安全、迅速、合理、经济地运输货物。

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货物运到期限满期后经过( )日仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。

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托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记时，应提出( )。

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车站于每月25日将本月事故和赔偿统计先用电话或传真逐级上报，同时以“货运事故统计报告”逐级上报。

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货物在铁路运输过程中（）发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。

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货检站应配备（）等综合安全检测监控设施。

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铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。

A、√

B、×

答案：A

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人力制动机一般装设在车辆的（）。

A. 前端

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D. 二位端

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专用线内遇有下列情况危及安全时，车站在征得上级同意后，可停止取送车（）。

A. 线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求

B. 设备安装、货物堆放距离达不到规定要求

C. 在专用线内修建永久性建筑物，侵入铁路限界时

D. 装载加固状态不良

E. 其他危及安全的情况

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试运方案在一定范围内进行铁路运用试验的装载加固方案，一般进行研究试验用。

A. √

B. ×

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货物装载加固和货车满载工作技术性强，其主要任务是：保证货物、货车的完整和行车安全，充分利用货车载重力和容积，安全、迅速、合理、经济地运输货物。

A. √

B. ×

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货物运到期限满期后经过( )日仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 60

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托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记时，应提出( )。

A. 货物明细单

B. 交接单

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D. 货物装载清单

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车站于每月25日将本月事故和赔偿统计先用电话或传真逐级上报，同时以“货运事故统计报告”逐级上报。

A. √

B. ×

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货物在铁路运输过程中（）发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。

A. 含交付完毕后点回保管

B. 含承运前保管

C. 包括托运人责任

D. 包括押运人责任

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货检站应配备（）等综合安全检测监控设施。

A. 超偏载

B. 超限检测

C. 危险品检测

D. 货车装载状态检测

E. 轴温检测

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