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判断题

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顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线机车、车辆和货物装载状态。

答案：A

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在铁路附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员不宜进入钢轨头部外侧（）m以内的空间，否则必须注意瞭望和防护。

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拍发事故速报时，在电文首部冠以“货运事故速报”字样，l至6项加括弧作为各项代号。

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机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两车分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的（）

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集装箱办理站应具备与其（）的，适合加装想堆存、装卸和修理的场地

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货物突出车端装载时必须使用游车。

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冻结货物的承运温度除冰以外应在—10℃一下（）

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货物损失款额在（）万元以上未满30万元的属于大事故

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在作业车两端各距（）m外的来车方向左侧刚轨面上设置防护信号

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。

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车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。

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判断题

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顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线机车、车辆和货物装载状态。

答案：A

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在铁路附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员不宜进入钢轨头部外侧（）m以内的空间，否则必须注意瞭望和防护。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

拍发事故速报时，在电文首部冠以“货运事故速报”字样，l至6项加括弧作为各项代号。

点击查看答案

机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两车分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的（）

A. 2辆

B. 3辆

C. 4辆

D. 一半

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集装箱办理站应具备与其（）的，适合加装想堆存、装卸和修理的场地

A. 功能相适应

B. 运量相适应

C. 运输成本相适应

D. 管理相适应

点击查看答案

货物突出车端装载时必须使用游车。

点击查看答案

冻结货物的承运温度除冰以外应在—10℃一下（）

点击查看答案

货物损失款额在（）万元以上未满30万元的属于大事故

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

点击查看答案

在作业车两端各距（）m外的来车方向左侧刚轨面上设置防护信号

A. 20

B. 25

C. 30

D. 40

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。

A. 避难线

B. 安全线

C. 段管线

D. 调车线

点击查看答案

车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。

A. 检查

B. 拍照

C. 保护

D. 分析

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