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按一批托运的整车易腐货物一般限运同一品名。

答案：A

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装备、物资无装载加固定型方案的，发送单位应提出装载加固方案，经铁路与（　）审查后实施。

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危险货物（）办理站界内搬运或途中装卸

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对罐车装运的压缩气体事故速报应抄报有关公安部门

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超限货物上部超限，由轨面起高度（以下简称高度）超过（）mm有任何部位超限者。

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对未到达容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）mm。

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装备、物资无装载加固定型方案的，发送单位应提出装载加固方案，经铁路与（）

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按装载高度确定重量的散堆装货物，每（）至少应测定一次

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铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”，（）内找不到收货人，指定车站变卖

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采用集装化运输的危险货物，使用的集装器具必须有足够的（），能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。

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每一种具体职业，都有它独特的不同于其他职业的道德的内涵。

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按一批托运的整车易腐货物一般限运同一品名。

答案：A

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装备、物资无装载加固定型方案的，发送单位应提出装载加固方案，经铁路与（　）审查后实施。

A. 军方

B. 货主

C. 军交部门

D. 有关部门

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危险货物（）办理站界内搬运或途中装卸

A. 可以

B. 不得

C. 铁路局批准可以

D. 铁道部批准可以

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对罐车装运的压缩气体事故速报应抄报有关公安部门

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超限货物上部超限，由轨面起高度（以下简称高度）超过（）mm有任何部位超限者。

A. 3800

B. 3600

C. 3650

D. 4000

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对未到达容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）mm。

A. 400

B. 350

C. 200

D. 250

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装备、物资无装载加固定型方案的，发送单位应提出装载加固方案，经铁路与（）

A. 军方

B. 货主

C. 军交部门

D. 有关部门

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按装载高度确定重量的散堆装货物，每（）至少应测定一次

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

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铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”，（）内找不到收货人，指定车站变卖

A. 30日

B. 45日

C. 60日

D. 90日

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采用集装化运输的危险货物，使用的集装器具必须有足够的（），能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。

A. 容积

B. 强度

C. 抗氧化性

D. 抗腐蚀性

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每一种具体职业，都有它独特的不同于其他职业的道德的内涵。

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