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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

最后的努力继续卷

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

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（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

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经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB8923.1规定的（）级，局部不低于（）级；对不易抛（喷）丸清理的部位或局部仍达不到标准者，须进行手工清理，钢结构表面清洁度不低于（）级。

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16型、17型从板弯曲大于( )时更换。

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经加工的零部件（）重新进行检查、检测。

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C级钢、E级钢钩舌内侧面的裂纹长度不大于（）焊修。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

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单选题

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最后的努力继续卷

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

A. 正确

B. 错误

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（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

A. ＨＭＩＳ

B. ＨＮＩＳ

C. ＴＮＩＦ

D. ＴＩＦＳ

点击查看答案

经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB8923.1规定的（）级，局部不低于（）级；对不易抛（喷）丸清理的部位或局部仍达不到标准者，须进行手工清理，钢结构表面清洁度不低于（）级。

A. Sa2

B. Sa1

C. St1

D. St2

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16型、17型从板弯曲大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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经加工的零部件（）重新进行检查、检测。

A. 不需

B. 需要

C. 须

D. 必须

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C级钢、E级钢钩舌内侧面的裂纹长度不大于（）焊修。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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