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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13型从板尺寸原型为（）

A、315mm*226mm
*54mm

B、318mm*229mm
*57mm

C、319mm*225mm
*57mm

D、320mm*229mm
*55mm

答案：C

最后的努力继续卷

MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为:（）。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于173mm时更换

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

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车钩托梁磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。( )

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钩身弯曲大于15mm时更换。

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最后的努力继续卷

题目内容

(

单选题

)

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最后的努力继续卷

13型从板尺寸原型为（）

A、315mm*226mm
*54mm

B、318mm*229mm
*57mm

C、319mm*225mm
*57mm

D、320mm*229mm
*55mm

答案：C

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为:（）。

A. 上作用车钩3～11mm

B. 下作用车钩3～22mm

C. 上作用车钩3～22mm

D. 下作用车钩3～11mm

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于173mm时更换

A. 175

B. 178

C. 180

D. 183

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

A. 正确

B. 错误

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

A. 裂纹

B. 磨耗超限

C. 缺损

D. 松动

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车钩托梁磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

点击查看答案

钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩身弯曲大于15mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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