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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗不大于（）mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

最后的努力继续卷

钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

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铁路货车主要零部件实行（）质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位

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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

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16、17号钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

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在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于73mm。

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上旁承横向中心线至上心盘中心距离应为（760±2）mm。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

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钩身弯曲大于10mm时更换

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单选题

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最后的努力继续卷

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗不大于（）mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

A. 正确

B. 错误

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铁路货车主要零部件实行（）质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位

A. 造修源头

B. 制造源头

C. 段修源头

D. 修造源头

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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

点击查看答案

承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

A. 561mm

B. 563mm

C. 565mm

D. 567mm

点击查看答案

在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于73mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上旁承横向中心线至上心盘中心距离应为（760±2）mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

A. 正确

B. 错误

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钩身弯曲大于10mm时更换

A. 正确

B. 错误

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