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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：C

最后的努力继续卷

钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于25mm时焊修。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准

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人力制动机须进行作用实验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

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16、17号型铸造钩尾框前、后端上、下弯角（）范围内裂纹时更换。

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

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13号、13A、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

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最后的努力继续卷

16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：C

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B. 错误

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13号、13A、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

A. 5mm

B. 15mm

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D. 8mm

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B. 3mm

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B. 2mm

C. 3mm

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A. 9

B. 10

C. 11

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