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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（）。

A、干性润滑脂

B、润滑油

C、清洗汽油

D、干燥剂

答案：A

最后的努力继续卷

钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×80mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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预检应包含：核对铁路货车有无扣车命令、HMIS推送信息、标记及定检信息，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

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钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。( )

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从板与牵引梁两侧内侧面磨耗板间隙之和不大于20mm。

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单选题

)

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最后的努力继续卷

段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（）。

A、干性润滑脂

B、润滑油

C、清洗汽油

D、干燥剂

答案：A

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×80mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

A. 12mm

B. 18mm

C. 22mm

D. 28mm

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

A. 97

B. 127

C. 130

D. 219

点击查看答案

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

预检应包含：核对铁路货车有无扣车命令、HMIS推送信息、标记及定检信息，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. DZ1

B. DZ2

C. DZ3

D. 转K5

点击查看答案

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。( )

A. 正确

B. 错误

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从板与牵引梁两侧内侧面磨耗板间隙之和不大于20mm。

A. 正确

B. 错误

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