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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“（）”，用运用补写程序申请安装，同时报部。

A、车辆标签换装改写申请表

B、再次安装车辆标签申请表

C、车辆标签换装改写申请表

D、车辆标签改装改写申请表

答案：B

最后的努力继续卷

上锁销组成须为（）连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

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编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于100 mm。

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转K2或转K6型转向架装用JC-2弹性旁承，上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙可为（）。

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段修时，( )须进行抛丸除锈。

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补漆须全部覆盖剥漆部位，涂装均匀，应与周围漆色一致。

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

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组合式斜楔斜楔体材质:转K5型为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时焊修。　　　

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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单选题

)

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最后的努力继续卷

有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“（）”，用运用补写程序申请安装，同时报部。

A、车辆标签换装改写申请表

B、再次安装车辆标签申请表

C、车辆标签换装改写申请表

D、车辆标签改装改写申请表

答案：B

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上锁销组成须为（）连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A. 3mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 20mm

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

A. 正确

B. 错误

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编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于100 mm。

A. 正确

B. 错误

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转K2或转K6型转向架装用JC-2弹性旁承，上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙可为（）。

A. 5±1

B. 6±1

C. 7±1

D. 10±1

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段修时，( )须进行抛丸除锈。

A. 钩尾框

B. 钩舌

C. 钩腔内部配件

D. 钩头

点击查看答案

补漆须全部覆盖剥漆部位，涂装均匀，应与周围漆色一致。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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组合式斜楔斜楔体材质:转K5型为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时焊修。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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