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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：D

最后的努力继续卷

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时（）、（）、（）或（）。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。　　　

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13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）时更换。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

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13号钩托梁弯曲大于3mm时调修

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车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于60mm。

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最后的努力继续卷

腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：D

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时（）、（）、（）或（）。

A. 焊修

B. 挖补

C. 补强

D. 截换

点击查看答案

13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

A. 刚开启

B. 半开

C. 全开

D. 闭锁

点击查看答案

13号钩托梁弯曲大于3mm时调修

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

新焊装上拉杆头的搭接量不小于60mm。

A. 正确

B. 错误

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