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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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轮轴装车（），应检查轴承围观，存在磕碰伤得不得装车使用

A、前

B、中

C、后

D、何时

答案：A

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于834mm时更换。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于()mm时须大修

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于( )，不小于3mm。

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于6mm时修理。

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单选题

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最后的努力继续卷

轮轴装车（），应检查轴承围观，存在磕碰伤得不得装车使用

A、前

B、中

C、后

D、何时

答案：A

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于834mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于()mm时须大修

A. 566

B. 568

C. 570

D. 572

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

A. 7mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于( )，不小于3mm。

A. 8mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm。

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于6mm时修理。

A. 正确

B. 错误

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