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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

最后的努力继续卷

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

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钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于（）。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于127mm。

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13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（）。

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车钩组装后三态作用须良好。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面1～2mm。

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敞车侧柱外胀大于（）时调修。

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最后的努力继续卷

13号从板厚度磨耗为( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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B. 2扣

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

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钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于（）。

A. 3 °

B. 4°

C. 5°

D. 6°

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于127mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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车钩组装后三态作用须良好。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

A. 松动、裂纹、缺损

B. 生锈、裂纹、缺损

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D. 生锈、松动、裂纹

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

A. 满焊

B. 段焊

C. 点焊

D. 三点焊固

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面1～2mm。

A. 正确

B. 错误

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敞车侧柱外胀大于（）时调修。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

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