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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm

答案：C

最后的努力继续卷

16型、17型从板弯曲为( )时更换。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗为( )或影响车钩三态作用时更换。

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16、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于为( )时，堆焊后加工。

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摇枕、侧架、副构架满20年而未满25年或满（）而未满500万km，A、B部位裂纹。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于( )时更换。

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（）的钩尾框裂纹时更换。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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最后的努力继续卷

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

A、1mm

B、1.5mm

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答案：C

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A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗为( )或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于为( )时，堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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摇枕、侧架、副构架满20年而未满25年或满（）而未满500万km，A、B部位裂纹。

A. 200万km

B. 300万km

C. 350万km

D. 400万km

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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（）的钩尾框裂纹时更换。

A. 普碳钢

B. C级钢

C. E级钢

D. C级钢和
E级钢

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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