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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：C

最后的努力继续卷

（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套。

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钩舌外胀大于6mm时更换；

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

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2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长（）月实施。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间应转动。

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钩舌销径向磨耗段修限度≤2mm,原型为42mm。

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：C

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩舌外胀大于6mm时更换；

A. 正确

B. 错误

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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2000年及以后新造出厂的60t级通用敞车、棚车，到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长（）月实施。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

A. 齐全

B. 准确

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D. 清晰

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间应转动。

A. 正确

B. 错误

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钩舌销径向磨耗段修限度≤2mm,原型为42mm。

A. 正确

B. 错误

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