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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A、厂修

B、鉴定

C、报废

D、加强段修

答案：A

最后的努力继续卷

16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）和（）两级修程，

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有（）轴向移动量。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装（）个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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钩舌外胀大于6mm时更换。( )

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（）表面须涂清漆。

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最后的努力继续卷

段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A、厂修

B、鉴定

C、报废

D、加强段修

答案：A

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

A. 3°～16°

B. 3°～15°

C. 5°～15°

D. 5°～16°

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）和（）两级修程，

A. 站修

B. 厂修

C. 段修

D. 临修

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 10mm

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

A. 正确

B. 错误

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有（）轴向移动量。

A. 1～10mm

B. 2～10mm

C. 2～8mm

D. 3～8mm

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装（）个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

钩舌外胀大于6mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）表面须涂清漆。

A. 钩舌

B. 钩舌销

C. 钩尾框

D. 钩锁

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