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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

最后的努力继续卷

钩提杆弯曲时调修，裂损时更换。

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装有制动软管连接器吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管连接器吊链的链环中；无制动软管连接器吊链的铁路货车，防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

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交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于4mm时加热后调修。

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准

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将内径千分尺两测头放置在后挡配合面处,旋紧内径千分尺.直至测头顶紧配合面,内径千分尺的测量读数即为后挡前径。

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预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

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16型钩锁承台高度须不小于（）,小于时加工修理后恢复原型尺寸。

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C级钢、E级钢钩尾框使用时间满25年时报废。( )

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单选题

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最后的努力继续卷

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

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