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最后的努力继续卷

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

最后的努力继续卷

70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（），第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

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新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格Φ6mm×24mm，DZ1型转向架铆钉规格为Φ6mm×28mm，铆接时须使用专用设备。

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用样板（）测口检测锁头凸台长度方向两弧间最大值，通过时超限。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器。

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钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

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C70B、C70BH型敞车段修周期为（）。

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的（）级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

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单选题

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最后的努力继续卷

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（），第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 加强段修

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新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格Φ6mm×24mm，DZ1型转向架铆钉规格为Φ6mm×28mm，铆接时须使用专用设备。

A. 正确

B. 错误

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用样板（）测口检测锁头凸台长度方向两弧间最大值，通过时超限。

A. 92Z

B. 93Z

C. 94Z

D. 69Z

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C70B、C70BH型敞车段修周期为（）。

A. 1年

B. 1年6个月

C. 2年

D. 3年

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的（）级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. 8.8

B. 8.7

C. 6.7

D. 10.9

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