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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

最后的努力继续卷

上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

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除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求: MT-2 型缓冲器可换装为（）型缓冲器。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

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HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

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板弹簧簧片及簧箍（）时须更换

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需（）、（）、（）、（）等作业时须对标签进行防护。

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单选题

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最后的努力继续卷

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

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上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换

A. 正确

B. 错误

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求: MT-2 型缓冲器可换装为（）型缓冲器。

A. HM-1

B. HM-2

C. ST

D. MT-3

点击查看答案

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 30mm

点击查看答案

横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

A. 形成

B. 恢复

C. 上报

D. 统计

点击查看答案

板弹簧簧片及簧箍（）时须更换

A. 裂纹

B. 窜动

C. 腐蚀

D. 错位

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需（）、（）、（）、（）等作业时须对标签进行防护。

A. 高温洗罐

B. 调修处理

C. 抛丸除锈

D. 焊修

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