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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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单选题

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钩尾销衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A、φ32mm×8mm×50mm

B、φ32mm×5mm×60mm

C、φ32mm×8mm×60mm

D、φ32mm×5mm×50mm

答案：D

最后的努力继续卷

牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

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调整钩高时，允许采用:在冲击座与车钩托梁接触面间加一块尺寸( )厚度不大于10ｍｍ中间带有Φ24ｍｍ孔的钢垫板；或在车钩尾框托板与牵引梁下翼板间加一块厚度不超过（）的垫板。

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15mm

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13A型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊

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17型钩体尾端高度不小于151mm。

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单选题

)

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最后的努力继续卷

钩尾销衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A、φ32mm×8mm×50mm

B、φ32mm×5mm×60mm

C、φ32mm×8mm×60mm

D、φ32mm×5mm×50mm

答案：D

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

点击查看答案

调整钩高时，允许采用:在冲击座与车钩托梁接触面间加一块尺寸( )厚度不大于10ｍｍ中间带有Φ24ｍｍ孔的钢垫板；或在车钩尾框托板与牵引梁下翼板间加一块厚度不超过（）的垫板。

A. 40×40mm

B. 60×60mm

C. 8ｍｍ

D. 10ｍｍ

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. 正确

B. 错误

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

D. 133mm

点击查看答案

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17型钩体尾端高度不小于151mm。

A. 正确

B. 错误

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