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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

最后的努力继续卷

上锁销组成预置张角超限或磨耗超限时，可更换上锁销、上锁销杆或两者同时更换；更换后，预置张角须为5°～16°。

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锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（） mm。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于568mm，外观检查状态良好时可不分解。

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧同向。

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的 30 %时更换。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩60mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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NSW型、NSW-Ⅰ型人力制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号15号。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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上锁销组成预置张角超限或磨耗超限时，可更换上锁销、上锁销杆或两者同时更换；更换后，预置张角须为5°～16°。

A. 正确

B. 错误

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锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（） mm。

A. 23~40

B. 30~50

C. 45~55

D. 23~50

点击查看答案

16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑

A. 正确

B. 错误

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于568mm，外观检查状态良好时可不分解。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧同向。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的 30 %时更换。

A. 正确

B. 错误

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩60mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

A. 正确

B. 错误

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NSW型、NSW-Ⅰ型人力制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号15号。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

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D. 4mm

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