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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：D

最后的努力继续卷

16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时调修或更换。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换，新磨耗板厚度应为4-16mm。

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于11mm,不小于（）。

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明

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交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过2扣时应报废。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换

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单选题

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最后的努力继续卷

牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：D

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时调修或更换。

A. 正确

B. 错误

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换，新磨耗板厚度应为4-16mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于11mm,不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 4mm

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

A. 正确

B. 错误

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明

A. 鉴定

B. 检修

C. 检定

D. 校对

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交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过2扣时应报废。

A. 正确

B. 错误

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

A. 正确

B. 错误

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换

A. 正确

B. 错误

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