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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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JC-2型弹性旁承旁承磨耗板上表面至滚子上部距离为（）。

A、13～15mm

B、14～15.5mm

C、14～17mm

D、19～22mm

答案：D

最后的努力继续卷

13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

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下锁销轴直径磨耗大于（）mm 或长度磨耗大于（）mm时更换。

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轮对、轴承、标志板须按规定刻打、涂打标记。

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

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13A型C级钢钩体须匹配普碳钢、B级钢下锁销组成。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

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钩身弯曲大于10mm时更换

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车钩托梁磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。

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最后的努力继续卷

JC-2型弹性旁承旁承磨耗板上表面至滚子上部距离为（）。

A、13～15mm

B、14～15.5mm

C、14～17mm

D、19～22mm

答案：D

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13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. Φ45mm

B. Φ48mm

C. Φ52mm

D. Φ54mm

点击查看答案

16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

下锁销轴直径磨耗大于（）mm 或长度磨耗大于（）mm时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

轮对、轴承、标志板须按规定刻打、涂打标记。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

13A型C级钢钩体须匹配普碳钢、B级钢下锁销组成。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩身弯曲大于10mm时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。

A. 正确

B. 错误

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