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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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整车落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

最后的努力继续卷

13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时（）。

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16、17型车钩连锁套头、连锁套口磨耗深度检测，用量规168Z端垂直插入连锁套头，任意三处量规均止住时合格。任一处深入超过（）时修复。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

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16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

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经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的Sa1级，局部不低于Sa2级。

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车钩须分解钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销捅托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2级局部不低于 St1级。

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车钩托梁磨耗深度不大于（）。

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除另有规定外，零部件探伤时均为湿法、连续法磁粉探伤,除销杆类外，磁化方式应为（）。

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单选题

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最后的努力继续卷

整车落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时（）。

A. 焊后磨修

B. 更换

C. 报废

D. 补焊

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16、17型车钩连锁套头、连锁套口磨耗深度检测，用量规168Z端垂直插入连锁套头，任意三处量规均止住时合格。任一处深入超过（）时修复。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

A. 正确

B. 错误

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

A. 正确

B. 错误

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经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的Sa1级，局部不低于Sa2级。

A. 正确

B. 错误

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车钩须分解钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销捅托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2级局部不低于 St1级。

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁磨耗深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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除另有规定外，零部件探伤时均为湿法、连续法磁粉探伤,除销杆类外，磁化方式应为（）。

A. 周向磁化

B. 多向磁化

C. 电蚀

D. 复合磁化

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