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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于()mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

最后的努力继续卷

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm，深入孔内( ) 处测量。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）时更换;钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）mm长的段焊。

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13号车钩装用13号钩舌时，闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

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下锁销轴直径磨耗大于（）mm或长度磨耗大于（）mm时更换。

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钩锁开锁坐锁面磨耗不大于2mm时合格。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动

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关于MT-2型、MT-3型缓冲器下列说法正确的是（）

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17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

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原车采用拉铆销连接的防脱落结构的，仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具，可以使用气割等加热方式进行分解。

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(

单选题

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最后的努力继续卷

13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于()mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm，深入孔内( ) 处测量。

A. 01月02日

B. 01月03日

C. 01月04日

D. 01月05日

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）时更换;钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）mm长的段焊。

A. 0.4

B. 0.5

C. 30

D. 50

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13号车钩装用13号钩舌时，闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

D. 133mm

点击查看答案

上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

点击查看答案

下锁销轴直径磨耗大于（）mm或长度磨耗大于（）mm时更换。

A. 2，3

B. 2，2

C. 3，3

D. 3，2

点击查看答案

钩锁开锁坐锁面磨耗不大于2mm时合格。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动

A. 正确

B. 错误

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关于MT-2型、MT-3型缓冲器下列说法正确的是（）

A. 状态良好者可不分解、修理

B. 在寿命期内新造、大修后使用时间满 9年须大修

C. 自由高小于 582 mm时须大修

D. 箱体口部对应于中心模块安装部位最薄处厚度小于15 mm时须大修

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17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

原车采用拉铆销连接的防脱落结构的，仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具，可以使用气割等加热方式进行分解。

A. 正确

B. 错误

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