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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：C

最后的努力继续卷

装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中；无制动软管吊链的铁路货车，防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

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转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

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钩尾销螺栓与衬套间应涂润滑脂。

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防跳插销开口间距大于( )mm时调修。

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16型车钩尾端高度小于151mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于20mm。

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普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

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球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的（）时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换。

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单选题

)

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最后的努力继续卷

13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：C

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装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中；无制动软管吊链的铁路货车，防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

A. 正确

B. 错误

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转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销螺栓与衬套间应涂润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

防跳插销开口间距大于( )mm时调修。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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16型车钩尾端高度小于151mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

点击查看答案

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于20mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A. 20年

B. 18年

C. 16年

D. 22年

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球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的（）时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换。

A. 15%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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