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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩体钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A、25mm

B、20mm

C、30mm

D、15mm

答案：A

最后的努力继续卷

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于30mm时焊修，大于时更换。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化

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滑动轴承铁路货车轴检周期为2个月。

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测量车钩组装间隙，钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（） mm

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铁路货车技术性能标记须符合现车（）、（）的要求

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为（），硬度为38～50HRC。

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铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

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最后的努力继续卷

钩体钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A、25mm

B、20mm

C、30mm

D、15mm

答案：A

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A. 正确

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化

A. 专用化

B. 标准化

C. 规范化

D. 智能化

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A. 正确

B. 错误

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于（）时更换。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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测量车钩组装间隙，钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（） mm

A. 6

B. 8

C. 10

D. 9

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铁路货车技术性能标记须符合现车（）、（）的要求

A. 技术

B. 性能

C. 特点

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为（），硬度为38～50HRC。

A. 20号钢

B. 45钢

C. 27SiMn

D. 不锈钢

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铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

A. 正确

B. 错误

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

A. 正确

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