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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

最后的努力继续卷

防跳插销开口间距大于10mm时调修

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标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

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铁道部对铁路货车段修工作进行行业管理，对铁路货车段修单位实施（）和全寿命周期质量追溯管理。

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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

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标记须齐全、准确、位正、清晰、颜色等符合规定。

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，以下间隙符合要求的是（） mm。

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号250号。

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配。

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单选题

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最后的努力继续卷

车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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防跳插销开口间距大于10mm时调修

A. 正确

B. 错误

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标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

A. 齐全

B. 准确

C. 位正

D. 清晰

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铁道部对铁路货车段修工作进行行业管理，对铁路货车段修单位实施（）和全寿命周期质量追溯管理。

A. 生产资质管
理

B. 生产过程
质量监督

C. 产品质量
验收

D. 产品运用质量
评价

点击查看答案

制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

标记须齐全、准确、位正、清晰、颜色等符合规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，以下间隙符合要求的是（） mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

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罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号250号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B. 更换冲击座

C. 止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D. 支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配。

A. 正确

B. 错误

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