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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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现场的设备、材料、（）、（）、样板、量具、工艺文件等所有物品须划分区域，按定置标识和定置区域存放。

A、配件、工具

B、附属件、工具

C、设备、工具

D、配件、设备

答案：A

最后的努力继续卷

下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线。

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13号丛板原型规格( )。

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、磨耗超限应更换。

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。　　　

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰体裂纹或弯曲变形0.5mm时更换。

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最后的努力继续卷

现场的设备、材料、（）、（）、样板、量具、工艺文件等所有物品须划分区域，按定置标识和定置区域存放。

A、配件、工具

B、附属件、工具

C、设备、工具

D、配件、设备

答案：A

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下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

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C. 深度不大于5mm

D. 深度不大于6mm

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钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓须为机械性能8.8级M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。（）

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、（）和（）四级修程，

A. 站修

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转向架检修后须装回原车，不得互换。

A. 正确

B. 错误

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线。

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C. 钩尾框

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13号丛板原型规格( )。

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B. 316x222x54mm

C. 316x255x57mm

D. 319x235x54mm

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）结合时间两种。

A. 时间

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、磨耗超限应更换。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。　　　

A. 正确

B. 错误

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰体裂纹或弯曲变形0.5mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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