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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修时,上锁销组成须连接（），三个组件间应转动灵活。

A、紧密

B、正常

C、良好

D、正确

答案：D

最后的努力继续卷

13号钩锁上部左、右导向面磨耗（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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13号、13A型、13B型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时，调修、堆焊或焊装厚度为（）及高度为60～70mm的梯形钢板。

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

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13号丛板原型规格( )。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时报废。

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

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（）局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于8mm。

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换

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最后的努力继续卷

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

段修时,上锁销组成须连接（），三个组件间应转动灵活。

A、紧密

B、正常

C、良好

D、正确

答案：D

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 不大于2mm

B. 大于2mm

C. 不大于1mm

D. 大于1mm

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13号、13A型、13B型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时，调修、堆焊或焊装厚度为（）及高度为60～70mm的梯形钢板。

A. 2～3mm

B. 3～5mm

C. 5～10mm

D. 5～15mm

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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13号丛板原型规格( )。

A. 319x225x57mm

B. 316x222x54mm

C. 316x255x57mm

D. 319x235x54mm

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. 固定配属

B. 固定编组

C. 固定使用

D. 固定区间

点击查看答案

钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于8mm。

A. 正确

B. 错误

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换

A. 正确

B. 错误

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