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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修时,上锁销组成须为（）机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A、一连杆

B、二连杆

C、三连杆

D、独立

答案：C

最后的努力继续卷

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为6～14mm。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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13 A型、13 B型钩舌无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期限为（）年。

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段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

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单选题

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最后的努力继续卷

段修时,上锁销组成须为（）机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A、一连杆

B、二连杆

C、三连杆

D、独立

答案：C

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

A. 正确

B. 错误

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为6～14mm。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13 A型、13 B型钩舌无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期限为（）年。

A. 9

B. 6

C. 8

D. 5

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段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

A. 正确

B. 错误

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

A. 正确

B. 错误

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

A. 正确

B. 错误

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