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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：B

最后的努力继续卷

铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

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钩舌、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩舌销、（）须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

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2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

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制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

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锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

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须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

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最后的努力继续卷

段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：B

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铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

A. 正确

B. 错误

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钩舌、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩舌销、（）须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 钩舌推铁

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

点击查看答案

车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

A. 显示孔完全可见

B. 显示孔不可见

C. 显示孔一半可见

D. 显示孔大部分可见

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2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。

A. 正确

B. 错误

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

A. 外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失

B. 缓冲器的自由高小于571mm

C. 预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于20mm

D. 壳体磨耗大于5mm

点击查看答案

制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

A. 防护

B. 更换

C. 补装

D. 换装

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