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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

最后的努力继续卷

段修时16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。

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13号钩锁挂钩轴磨耗为( )时更换。

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于11mm,不小于（）。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

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13号下锁销轴长度原型为63mm。

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13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。　　　

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13A型车钩须匹配13A或13B型号钩尾框

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

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最后的努力继续卷

13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 4mm

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A. 螺栓结构。

B. 拉铆结构。

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13号下锁销轴长度原型为63mm。

A. 正确

B. 错误

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13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换

A. 正确

B. 错误

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。　　　

A. 正确

B. 错误

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13A型车钩须匹配13A或13B型号钩尾框

A. 正确

B. 错误

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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