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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

最后的努力继续卷

ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于( )，外观检查状态良好时可不分解。

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车钩缓冲装置段修时，以下配件（）须抛丸除锈。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年报废。

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求: MT-2 型缓冲器可换装为（）型缓冲器。

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 （）N•m

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换。

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(

单选题

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最后的努力继续卷

锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于( )，外观检查状态良好时可不分解。

A. 558mm

B. 568mm

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点击查看答案

车钩缓冲装置段修时，以下配件（）须抛丸除锈。

A. 钩尾框

B. 钩舌

C. 钩锁

D. 缓冲器

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16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

点击查看答案

C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年报废。

A. 正确

B. 错误

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。除以下情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求: MT-2 型缓冲器可换装为（）型缓冲器。

A. HM-1

B. HM-2

C. ST

D. MT-3

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 （）N•m

A. 26±3N•m

B. 28±3N•m

C. 30±3N•m

D. 32±3N•m

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换。

A. 正确

B. 错误

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