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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高小于（），外观检查状态良好时可不分解。

A、558mm

B、568mm

C、570mm

D、572mm

答案：B

最后的努力继续卷

13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修。

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

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以下哪项不是钩体的主要故障？

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

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（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

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罐车检修时，鞍木与罐体须密贴，局部间隙不大于（）。

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16型、17型钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑，小于561mm时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

ST型缓冲器在质量保证期内自由高小于（），外观检查状态良好时可不分解。

A、558mm

B、568mm

C、570mm

D、572mm

答案：B

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

以下哪项不是钩体的主要故障？

A. 钩体裂纹

B. 钩体变形

C. 钩体磨耗

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

A. 联锁套头

B. 联锁套口

C. 钩颈

D. 钩身

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

A. 45～55

B. 50～55

C. 50～60

D. 55～65

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罐车检修时，鞍木与罐体须密贴，局部间隙不大于（）。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 1mm

点击查看答案

16型、17型钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑，小于561mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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