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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型钩尾框托板、钩尾销托梁的磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、3mm

B、6mm

C、5mm

D、4mm

答案：A

最后的努力继续卷

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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钩尾销头部厚度须为（15±1）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后（）或( )，表面粗糙度为Ra12.5μm。

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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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16、17型钩尾框探伤部位：（）上、下（）范围内及钩尾框（）

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量规A面水平推入框身钩尾狂插托凹槽宽度方向，插入深度大于（）时超限。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。

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钩尾销螺栓（）时更换。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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加强段修时，发现（）任何一个橡胶件因温度过高出现融化、变形、变色或老化等迹象时，全车橡胶件更换新品

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换

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单选题

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最后的努力继续卷

16、17型钩尾框托板、钩尾销托梁的磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、3mm

B、6mm

C、5mm

D、4mm

答案：A

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 2mm

B. 1mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩尾销头部厚度须为（15±1）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后（）或( )，表面粗糙度为Ra12.5μm。

A. 打磨

B. 磨修

C. 磨平

D. 机械加工

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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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16、17型钩尾框探伤部位：（）上、下（）范围内及钩尾框（）

A. 后端

B. 前、后端

C. 内弯角50mm

D. 两内侧面

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量规A面水平推入框身钩尾狂插托凹槽宽度方向，插入深度大于（）时超限。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

点击查看答案

除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销螺栓（）时更换。

A. 裂纹

B. 弯曲

C. 直径磨耗超限

D. 损伤

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

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加强段修时，发现（）任何一个橡胶件因温度过高出现融化、变形、变色或老化等迹象时，全车橡胶件更换新品

A. 轴箱橡胶垫

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C. 交叉杆弹性垫

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换

A. 正确

B. 错误

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