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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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在进行上锁销组成灵活性检查时，提起上锁提，（）能够自由下垂。

A、上锁销组成

B、上锁销与上锁销杆

C、上锁销

D、上锁销杆

答案：A

最后的努力继续卷

钩舌销直径磨耗大于（）时更换。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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段修时含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于（）。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于1mm时更换。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

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钩体的牵引台、冲击台根部裂纹长度大于20mm时焊修。（）

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于10mm。

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最后的努力继续卷

题目内容

(

单选题

)

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最后的努力继续卷

在进行上锁销组成灵活性检查时，提起上锁提，（）能够自由下垂。

A、上锁销组成

B、上锁销与上锁销杆

C、上锁销

D、上锁销杆

答案：A

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80N.m。

B. 40～90N.m。

C. 40～100N.m。

D. 40～120N.m。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

A. 互联网

B. 计算机

C. 局域网

D. 信息收集设备

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钩体的牵引台、冲击台根部裂纹长度大于20mm时焊修。（）

A. 正确

B. 错误

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. 1～9 mm

B. 2～11mm

C. 3～14 mm

D. 4～16mm

点击查看答案

16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

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