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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：B

最后的努力继续卷

13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于11mm,不小于（）。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于845mm时，须在尾部内侧面堆焊后加工。( )

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铁路货车段修实行“三检一验”制度。

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缓冲器使用单位的检测部门应对产品的（）进行复
验，复验不合格的产品不得使用。

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普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧200mm。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

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用于17型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：B

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于11mm,不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 4mm

点击查看答案

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

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螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

A. 精度

B. 刚度

C. 组装方式

D. 强度

点击查看答案

16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于845mm时，须在尾部内侧面堆焊后加工。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车段修实行“三检一验”制度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

缓冲器使用单位的检测部门应对产品的（）进行复
验，复验不合格的产品不得使用。

A. 组装质量

B. 组装长度

C. 组装宽度

D. 组装高度

点击查看答案

普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧200mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支承弹簧自由高为( )。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

C. （248±5）mm

D. （248±6）mm

点击查看答案

用于17型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 正确

B. 错误

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